隴海路中州大道立交新走法 南向北主道走鄭汴路立交

隴海路中州大道立交新走法 南向北主道走鄭汴路立交

發布時間：2017-04-25 15:12 來源:豫都網 我來說說 我要投稿

[摘要]道路擁堵這種城市病，隴海路中路立得想辦法根治 河南商報記者 侯建勛/攝 河南商報記者 高瞻展 通訊員 高磊 鄭州市隴海高架中州大道互通立交通車后，州大走法鄭汴上述路口以北，道立道走中州大道鄭汴路以南道路擁堵狀況依然讓人心焦。交新交 根據目前的北主最新通行方案，中州大道主干道南向北車輛只能沿...

道路擁堵這種城市病，隴海路中路立得想辦法根治

河南商報記者 侯建勛/攝

河南商報記者 高瞻展

通訊員 高磊

鄭州市隴海高架中州大道互通立交通車后，州大走法鄭汴上述路口以北，道立道走中州大道鄭汴路以南道路擁堵狀況依然讓人心焦。交新交

根據目前的北主最新通行方案，中州大道主干道南向北車輛只能沿鄭汴路立交一路向北，隴海路中路立在鄭汴路口不能轉彎，州大走法鄭汴而隴海高架東向北車輛，道立道走不能走內側的交新交中州大道主干道上橋，只能走地面一層輔道，北主若想避免拐錯路口走冤枉路，這篇文章您一定得看看。

【堵王】

從雙向堵 到堵半邊

去年夏天，《河南商報》推出“鄭州堵王”系列報道關注鄭州市區道路擁堵狀況，彼時，因中州大道隴海立交尚在修建，施工圍擋占據部分路面，道路通行能力較差，車行至此只能排隊緩行。

今年6月下旬，鄭州市隴海高架中州大道互通立交開通，不僅中州大道與機場高速再次互聯互通，北起中州大道隴海立交、南至中州大道十八里河立交之間8公里多的距離也可經由中州大道高架直達。

但好景不長，上述路口堵車排隊的狀況仍存在，過往司機抱怨不斷。

當時，河南商報記者驅車探訪，發現中州大道（隴海立交—鄭汴路段）北向南車輛經由高架橋一路向南較為順暢；而南向北方向則擁堵異常，在高峰時段，1公里的路程常常要花上半個小時才能通過，除了車流量大這一客觀因素外，車輛變道、加塞較多，不但加劇擁堵，也易引發事故。

【解堵】

這幾個月來

交警部門沒少費心思

嘗試

拆掉部分花壇

解除“腸梗阻”

為了緩解上述路口的擁堵狀況，交警部門做了不少工作。

今年9月，有讀者向河南商報記者爆料，中州大道輔道與白莊街交叉口北側有個4米寬的花壇，里面長滿雜草，受花壇遮擋，白莊街口右轉車輛視線很不好，拐彎慢，直行車輛也很不通暢。

鄭州市交巡警四大隊四中隊長劉志峰說，接到相關群眾反饋后，今年10月，民警聯系相關部門將上述花壇向北拆除了四五十米，道路路面拓寬了，提高了路口通行能力。

嘗試

上橋車輛分兩列

效果不理想

讀者林先生反映，11月初，他開車經過上述路段時，發現中州大道跨鄭汴路高架橋南側上橋口前，用白實線和隔離墩把車流隔成兩列：鄭汴路立交南向北方向一共有4個車道，隔離后，其中內側兩車道只能一路直行，走高架橋向北行駛；而外側兩車道除了可以直接上橋之外，還可以右轉走地面一層，至中州大道鄭汴路路口轉彎或直行。“內側只有兩車道，一旦發生交通事故，很容易全線堵死。”

劉志峰說，警方的本意是想開辟一條“上橋專用道”，卻發現效果不太理想，于是在近期將上述攔在內外上橋車道之間的隔離墩和實線撤掉了，正在尋求新的解堵方案。

嘗試

橋上橋下硬隔離

通行順暢

今年6月下旬，河南商報記者驅車走訪上述路口時發現，有些沿中州大道高架由南駛來的車輛為了向東走鄭汴路，往中州大道外側輔路變道；而從隴海高架上駛來，準備沿中州大道主路向北上橋的車輛，則向道路內側變道。

“內側車道的車想出來，外側車道的車想進去，一進一出之間，可不就亂了。”劉志峰說，11月20日，警方采取了新的解決方案：仍是使用隔離墩，只不過把硬隔離設在4個上橋車道之外，將南向北直行上橋車輛與一層輔道通行車輛隔開。車行至上橋口時，內側車道車輛出不來，外側車道車輛進不去，混亂無序就能得到治理。

【現場】

通行狀況有所改善

昨天早高峰，河南商報記者在上述路口看到，鄭汴路立交南向北方向上橋的四個車道被水泥隔離墩“保護”起來，雖然車輛較多、車行速度較慢，但行駛有序，未停滯不前；相比之下，隔離墩之外，中州大道一層輔道車輛較少，利用率不高。

在現場，鄭州市綜合交通規劃研究中心一位工作人員分析，上述路口南向北方向匯聚了“四方”車流：即中州大道南向北車流、機場高速南向北車流、隴海高架東向北車流、隴海高架西向北車流，于是上述路段就成了瓶頸。

目前，隴海高架東向北車輛下橋后只能走中州大道外側一層輔道，不能上橋；隴海高架西向北車輛可以直行上鄭汴路立交向北，也可以右轉走一層輔道，在中州大道鄭汴路口向東、西、北三個方向行駛。

目前，在上述路段，從機場高速和石化路方向、中州大道高架（南三環、航海路）方向駛來，由南向北車輛只能在中州大道主道直行上鄭汴立交向北行駛。

【思考】

增加南北向交通動脈

才是治本之策

昨天晚上6點30分，市民菲先生打來電話說，自己沿隴海高架由東向北拐到中州大道后沿著一層外側輔路行駛時傻了眼，不僅不能向內側變道上橋，前方還出現了堵車，行駛到跟前發現，原來是前方發生了交通事故。

“改進路口道路交通組織狀況只能是治標啊，期待治本之策。”菲先生嘆了口氣說，此路段擁堵的根本原因是上述中州大道路段不足以承載四個方向的車流，想要徹底解決，就必須要在中州大道東西兩側再打通南北向通行的大動脈，“西有紫荊山路—花園路沿線的準快速化工程，東有107輔道的連通工程，真希望能早日竣工。”

【提醒】

看看出行提示

避免走“冤枉”路

為了避免走冤枉路，請看看交警部門的出行提示吧：

1. 中州大道二層南三環和航海路方向有向鄭汴路東西行駛需求的車輛，分別應在鄭尉路下橋和中州大道航海路口走中州大道一層，在貨站街下穿中州大道南側按照交通提示牌駛入中州大道輔道。

2.此外，因增設了白實線，鄭汴立交橋北向南方向內側下橋口下橋后只能向前一路直行，欲沿中州大道由北往南前往機場高速、石化路的，應提前變道；前往隴海高架的，只能選擇鄭汴立交最右側一個車道。

(河南商報)